嗨,各位大伙伴們好,好久沒發廢文了。
最近因為工作的關係得頻繁跨縣市行動,因為塞車加上停車不便所以乾脆騎車。雖然這傢伙很認真的做它的工作,但是可能是先天體質有問題還是啥原因,該死的在路上睡著了兩次。別說它是老了的緣故,剛和我搭檔的時候就一次了。幸好當時已經到了正妹內人的公司下,也很爭氣的馬上醒來。即使原廠召回後,大概平均兩年它都會在路上睡著。
嗨,各位大伙伴們好,好久沒發廢文了。
最近因為工作的關係得頻繁跨縣市行動,因為塞車加上停車不便所以乾脆騎車。雖然這傢伙很認真的做它的工作,但是可能是先天體質有問題還是啥原因,該死的在路上睡著了兩次。別說它是老了的緣故,剛和我搭檔的時候就一次了。幸好當時已經到了正妹內人的公司下,也很爭氣的馬上醒來。即使原廠召回後,大概平均兩年它都會在路上睡著。
嗨嗨,各位,本部落格忠於著自嗨的原則,闊別多年又再度發文了。這次是不拆不止癢的風光125,原本不是很想動它的,但很詭異的鳥仔聲與吃黑油的狀況,乾脆試著讓它回春看看。由於之前已經有很多人拆過了,太細節就先略過囉。
首先大辣辣的就給它扒開衣服
以前我都不知道啟動馬達這麼貴....不過那是這幾年漲的比較兇,可能跟炒作金屬(銅)有關係吧!!....去年(2012)我還問到士電500元,沒想到今年已經跑到700元了
好吧!!既然這麼貴,那我們來看看馬達到底為什麼會故障。記得以前的勞作嗎?
這陣就是想拆得意100,乾脆直接換曲軸,反正都六萬公里了.....雖然事後覺得這是浪費時間、浪費金錢的事情,不過當學個經驗吧!!以下有些圖片因為沒有小天使來幫忙拍照,所以過程斷斷續續的請見諒。GY6系統可說是最簡單的入門~有興趣不彷試試看!!
在這之前,我的拆卸程序有點亂,不過怎麼拆是沒啥大礙,重點是螺絲要分類好就好。工序僅供參考,秘訣就是豪邁的拆、小心的裝即可。豪邁的拆...不是破壞的拆喔....這樣會噴很多錢錢~~
近期搞了一台得意100,症頭是冷車不催油熄火,熱車怠速不正常、油針也不準(明明沒油加100就滿格了)。我派出小朋友去抵押換得了缸壓表,也整理過缸頭、汽缸組
還是一樣.......果然是三年六個月........