貓與紅酒窖

組裝曲軸箱

經過上次分解之後提了兩大箱零件回家組裝....終於等到物料寄過來...不過真討厭清理CASE上面的汙垢...覺得刮墊片似乎還算小菜一碟

事前準備:1.把料備好 2.把接合面清除乾淨 3.這裡開始不能豪邁的組裝了!!

左右曲軸油封安裝好，安裝之前請先抹上一點黃油或機油就很好安裝。有些人是等到曲軸安裝完之後再敲進去，看人啦！！喜歡怎麼做就怎麼做，以不傷到油封為原則就好~

 

放上新內鏈條

  

因為我沒有買拉曲軸工具，其實也不見得要買~這天剛好寒流來，原本新買的曲軸能輕鬆拿起來，變得不能輕鬆放下去。於是用吹風機把CASE溫熱一點就可以放下曲軸。不過這真看狀況處理，因為買副廠新的曲軸時，大端已經附上軸承。我這台是很好放進去，看官們的就不知道了。

 

輕輕放下，記得連桿要向前不要卡到CASE~~真想大喊[指~~揮~~挺~~組~~合]
PS:要試試看鏈條有沒有跑位喔，或者卡到鏈條，沒有壓到底的窘況

   

拿出給我汽車要用的墊片膠，輕輕的、薄薄的塗上一層~其實也不用上啦!!因為有買墊片，上心安的。另外....鏈條不要學我這樣放，你會後悔的!!

   

蓋上墊片。墊片膠乾的速度有點快，所以不要東摸西摸等乾掉後，墊片才上去;墊片上去後，記得拿美工刀屁股稍微敲實。別忘記有兩個導銷，曲軸箱都組好才發現這裡忘記上導銷

 

合起來之前我還有再上一次墊片膠。拿小橡膠捶延邊輕輕敲實，以不傷到接合面為原則~

 

上機油泵和鏈條，我有多灌機油上去。一樣上墊片膠和紙墊片，紙墊片沒有拍到，實際上是有上的；也一樣，導銷和螺絲記得上!!!不然你會後悔的!!

 

組合起來了!!曲軸箱是不是很簡單??~~我覺得比其他地方單純多了~~不過螺絲上完再翻過來吧!!按照怎麼拆就怎麼裝回去~~

   

修整連桿口的墊片

 

上內鏈拉力桿，作用就是導鏈條用的，內鏈調整器伸長的時候會壓在這跟上面，達到調整鍊條的緊度。

  

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 先跟各位說抱歉，因為太認真組裝汽缸，所以等回過神我已經裝好引擎。滿手油漬邊拍邊做實在不簡單，請見諒!!有關汽缸組裝沒啥困難，其他文章都可以收尋到，以後如果有機會我會增加...
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安裝內鏈調整器，記得要把中間調整器給縮進來~不然凸輪會很難裝上去

注意:
1.安裝鳥仔座天柱螺絲請用扭力板手，分三次以上慢慢鎖，避免鎖單邊翹角造成接觸面漏氣，扭力2.1KG

2.這裡可上墊片膠可不上，建議還是不要上，天柱四顆螺絲和旁邊兩顆確定有達扭力值就好

調整汽門間隙，記蓋上前得多上點油，倒整杯下去也沒關係!這時機油油路尚未打上機油~比較容易磨損零件

一樣採交叉式分批鎖緊，這地方螺絲扭力好像1KG吧!!用T桿單手轉緊就差不多了~小心滑牙~

 

裝上新的啟動馬達.....士電的就是貴

 

上齒輪還有啟動盤~~

 

發電線圈安上去~~

 

由於組裝場地關係，剩下的就沒拍到了。反正怎麼拆，就怎麼組合，這時分類就很重要了。看一看中心零件似乎沒幾樣，倒是周邊比核心還多。組裝好記得倒上機油再發動，不然很快就會再換汽缸了。

這次拆引擎發現，有些零件簡單到你認為他很難，有些零件你認為很簡單，實在有夠機車。所以拆裝之前一定要先模擬一下、找好資料；組裝的時候一定要先想清楚再動手，別弄到心煩氣亂，到時就得不償失了。引擎其實很好處理，唯一就是小心、細心處理就好。

目前這台得意進入400KM磨合期，沒有震動了，就是冷車一樣沒怠速得補油門才行。剩下化油器還沒換，這就是我在之前為什麼說換曲軸是浪費錢的行為。原本我是以為連桿偏移造成之前的新汽缸刷缸，而使得漏氣冷車沒怠速。等拆下來後才發現....曲軸他很正常。事後想想也算了，因為電盤側的螺牙之前被我毀掉三分之ㄧ，拆電盤磁石的時候我就覺得怪怪的，原來是螺絲吃不住曲軸鬆掉了，造成電盤磁石有點鬆脫，所以拆的時候才沒照到用工具的畫面。使用逼猴一定要小心!!!

感謝各位收看!!!