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各位鄉親大家好:
      總是又過很久才來發一篇,最近苦思有關單車的DIY內容,似乎大部分能夠
拆解的東西就是這樣了,雖然說還有頭碗、剎車器還沒有講解。大家耐心等候吧!

今天的主角就是BB這玩意,當初我搞了好久才懂甚麼叫BB,真是&*︿&*%

BB就是英文的Bottom Bracket的簡化版,語譯為[底部的托架]??
這甚麼玩意啊!

不過這不是重點,大家都知道大盤在轉動的時候,內側一定會有個轉動機制
這就是BB啦!

2.JPG 22.JPG

上面這兩種BB,其實只是差別在培林的部分,第一張就是培林式BB、第二張是自潤式BB

BB牽扯到大盤轉動的順暢度,順暢度跟價錢多半都是成正比的。
不過到某種程度後便沒有那種效用感,這要靠各位的小朋友自己去體驗啦!

培林式的構造是怎麼樣呢?嘿嘿嘿~為服務各位鄉親,請來看看小的自制3d圖

baring.jpg 

讚吧!雖然畫的構造不是很正確,但是差不多這樣啦!
所謂的[培林]就是指有滾珠的部分,把它封裝起來的軸承,
我在圖上已經畫出分解開的培林。

分別介紹三種BB:

1.自潤式BB:最傳統、最便宜的BB,具抗側壓性(也就是用力踩下去瞬間的重力,
                 成BB不平均的下壓力),但是滾動性不佳。

2.培林式BB:滾動性良好,但具抗側壓性不太好,價錢算中等,以鋁製左右側蓋
                 目前為止算比較符合大眾C/P值。

3.陶瓷式BB:構造其實差不多,只是滾珠換成陶瓷珠,由於陶瓷本身的特性及表面分
                 子比較細,所以滾動性會較良好,加上高速運轉時膨脹係數比較金屬材質小
                ,算是高階的BB,但是耐壓力比較差。

額外加碼,
一體式BB:
配合一體式大盤使用的BB,中間管狀是中空的,兩側有密封陪林和防水蓋,
,優點是一體式的大盤通常剛性會比較好,缺點是轉動上有時候因為兩側密封陪林的關係
踏轉時感覺會有點受阻,但並非所有的一體式大盤都這樣,有興趣可到拍賣網頁上搜尋。

選擇BB一直以來是個令人頭痛的問題,因為車架、大盤的不同,
所以BB會有不同的尺寸,以DIY的經驗來看,其實大致上掌握幾個重點。

1.大盤:請檢查盤面(最小盤),是否有和曲柄頭是一樣在平面上的。
2.Chainline:實際上要看廠商發佈的技術手冊,以SHIMANO 新款(公路車)的來說,
                   似乎有縮到45MM的跡象,應該是要減少取柄兩端長度來獲得更高的輸出力。

如果以小折來說,換三盤式的大盤,可選用110.5~113,甚至到115都可以
不過還是要看大盤樣式為準,兩盤的話應該在115~118之間。

(目前大多大盤都是一體式的,其實我也比較建議用一體式BB,第一省下配置BB的困擾,
第二,整組配置的變速效能坦白說真的比較好,唯一就是比較燒錢。但是因為大盤每年製作改良
,前幾年是有把BB縮短的趨勢,所以以原廠建議為主)

登山車建議以原本BB的長度為準,通常都在121左右,至於長度怎麼判斷,請看下圖
BB1.bmp
首先要看大盤取柄頭的位置是否內縮或突出
各位應該蠻納悶的,大盤要怎麼看?就是圖的這面,曲柄頭要和最小的盤面是一樣的!
CRANK-SIDE.JPG 

圖中的最小盤和曲柄頭是在一個平面上的,有些曲柄頭是內凹的,所以會增加
BB的長度。所以以上建議的長度都是在小盤和曲柄頭在同一個平面下的長度來計算。

至於又會跟Chainline扯上甚麼關係?其實這是要讓前變速器、大盤、飛輪整個運作的順暢度
,由於會講很多,可以移駕到之前專門講解Chainline的那篇文章。

各位會有個疑問,為啥小折的BB會有這麼大的差距,這原因在於四方孔類型的BB
因為BB的兩側是微微的向外尖,所以會有個壓縮比在(所謂的壓縮比指的是曲柄鎖下去的深度)
,如果原本適用113的BB,結果買到115的怎麼辦?

沒關係,用力鎖進去一點點就可以啦!這是小小訣竅啦!玩單車就是很奇妙的東西,
有時候會有很大的容許空間,有時候差1MM就會讓人搞到瘋掉....

以前剛開始碰DIY的時候,很怕一個失誤就要換零件,但是後來發現其實很多東西都有
一個可容性的空間在,這實在是....@#%$


OK!今天下課啦!

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因為太久沒碰自行車,以前研究的東西都忘光光了,無法提供正確的數據還請各位鄉民
多多見諒。大致上做個當初無法解決BB問題的結論...

BB選擇基本上不是很困難,大致上以原廠建議的為主,BB的長度是關係到前變速器
在推動鏈條到齒盤的總長度(請參考變速器移動的方向)。所以只要前變速器合用,
BB長度就沒問題,目前一體式BB比較沒問題,但是如果是其他像是四方軸...等等
適用這類BB的大盤,可能調整就得花點心思,尤其是買到「白牌」的曲柄,如上文章
說的,就得要注意曲柄的頭和齒片的有沒有高低差,這有關係到你目前安裝的BB。
所以我朋友要安裝,其實我都建議,乾脆多花一點點錢買個一整組的省得安裝的火大
除非想要更瞭解自行車的零件或是慢慢摸索才會一個零件慢慢拼湊。


 

16/12/22

感謝您們長久以來的支持,沒想到還有朋友這麼注重腳踏車改造的樂趣
對於BB的長度,至今終於有個大致上的方式可以瞭解。
透過CHAINLINE的理論,大致可以推算你需要的BB長度,希望這個
可以幫助大家瞭解你買的大盤,應該是要符合什麼樣尺寸的BB。
我已更新CHAINLINE一文,有興趣請參考該篇文章最下面的推算法。

當然這是理論推算,基本上應該是脫離不了這範疇。因為目前已經鮮少在腳踏車界研磨
,所以無法為大家做實驗,只能僅供各位朋友們一些微薄的知識參考,感激不盡!

 

 

 

 

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    redwine 發表在 痞客邦 留言(11) 人氣()