困難度：★★☆☆☆☆☆
工具：螺絲起子、小刀、膠布（熱塑套、烏龜夾看個人習慣使用）
沒想到當初一篇無意的文章，會受到大家的注目。感謝各位的觀看。
前些年裝的馬5安卓車機使用起來沒什麼多大的問題，就是CPU慢了點、螢幕小了點，音質還挺不錯的呢！
但在心裡總有點小缺憾，因為雙核的谷歌地圖有點跑不動，當初不得已只好買了PAPAGO APP。最近抵抗力又變弱了，於是9吋的車機又出现在家里头了。
這是本次買的規格。
A53 核心 1.5GHZ * 4
7850擴大晶片+DSP功放（號稱是主打）
2G+32G
4G卡上網功能（基本上無用）
＊有DSP功能的主機，無法有後螢幕輸出的功能。如果要裝頭枕可得要慎選
當然一分錢一分貨，正八核的可不便宜。某寶的介紹最好看看就好，價格還是會決定他的廣告實不實在。
這是馬自達系列的專用接口，如果你的是「一粒」主機的話，線頭應該會被改成歌樂款的。在下建議改回原本馬自達的吧！這樣以後換安卓機對插就行了
看過第一篇的同學如果概念上有點模糊，我整理一下。當初寫那篇純是抒發，可能講得很模糊。首先我們把線分成幾個部分來處理：
1.音響喇叭（8 線）
2.電源（3線）
3.方控（2線）
4.倒車訊號（1線）
；至於之前有什麼枕頭影音的，如果沒有原本車機的定義圖，那先把1-4確定的顏色接起來吧！因為關於影音系統或者倒車很多並非原廠型，有些種類我沒見過，所以關於線頭得分析才會知道定義是什麼。
好吧，接下來動手了，喇叭、電源應該沒問題吧！請參考上一章（心血來潮換音響）
原車的方控都是紅黑+綠白。紅黑多數人都找的到，綠白很容易失蹤。這次我特地拍了綠白的位置，就在副駕駛座的方位，有管套的。撥開就是綠白囉！老實說，方控並沒有那麼容易壞，要有99％的信心相信你的方控按鍵是好的，多半都是量錯線而已。
現在都流行這種原廠對插的。所以我才說，可以的話改回原本的馬自達接頭，以後就輕鬆多了。這是安卓機附贈的對接插頭，上面就有一組方控線，黑色和紅色（拍的時候變橘了）。而第二組（KEY2）讓你自由發揮，基本上馬5方控只用的上一組。
如果你的車子沒有被剪過線頭，直接插就行了。如果你自己DIY接回原本接頭，那麼可以使用第二組KEY2（二選一組即可）。紅黑接KEY，綠白接地（先量看看這條有沒有接地……按線路原理，這兩根如果都沒對地的話是可以對調）
原廠插頭還在的話，對應的方控端子基本已經在原廠插頭內了，直上無視KEY2就行了。詳情如上圖。有興趣自己也可以買原廠接頭來DIY吧！（每次講這麼清楚，會不會被安裝廠商白眼？
）
如果跟我一樣歸毛的話，可以考慮補回去也行。不過要找的到端子才行。這樣的好處就是下回拆主機不用被這些自行接的線拉住了。
倒車線
就是藍色這條。很可惜，這似乎是鐘鳴老闆幫我接的，當時他有提到倒車訊號的事情，只是當時我有聽沒有懂。這條線是從倒車訊號自行接過來的，所以倒車訊號的部分應該就很清楚。不是原本車機有的，如果原車有這功能，但卻查不出線路（倒車時查無有關訊號線），也別奇怪。
為什麼？
果然是這樣！
或許是天意吧！就在這篇文章發表的一個禮拜後，有車友求助音響倒車螢幕的問題。當時拆開看了一下，核對了一下線路，大概我的猜想就這麼應驗上。怎麼回事呢？簡單的說，現在車體模組已經進入到網路化的階段，（事實上很早已前就有這樣的東西……）。
而「一粒」的車機因為有內帶網路溝通的關係，可以解析車輛倒車訊號而非傳統的類比訊號方式。所以，無論你怎麼量都量不到倒車的訊號。要解決兩種方式吧！一種就是用協議盒，它也可以解析車輛訊號轉化成倒車訊號。另一種就是從後面拉倒車燈（超級簡單）或者副駕腳下的線組中尋找（查線會很費工）。
通常第二種從後面拉線比較方便，這樣一來就解開許多人的疑惑了！讓我們繼續看下去吧！
上圖就是第一次安裝時，「鐘鳴」老闆幫我接回原車用的接頭。這次我補了兩條方控用的線（紅黑和白紅），這樣以後拆主機就只要拔對接插頭就行了。倒車線觸發線等下回線路整理完後也給它補回去!
嘖嘖嘖！之前偷兒的傑作，硬扯讓螺絲卡扣連同一旁的塑膠都破了。讓我每次拆面板框固定的唯一兩顆螺絲都很費勁，TNN的。
拔下原本的卡扣，裝到新的上面。
測試，復原！
值得注意的，9吋會蓋到一點點、一點點的冷氣孔。就當作給主機做散熱吧！
開機啦！嘿嘿嘿，唯一美中不足的就是沒影像輸出（反正後座也沒人看，太近了，容易鬥雞眼）
下一次企劃-電滑門系統
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