朋友買了一台二手車，要買之前就有詢問過我的意見。其實車子沒有漏油、吃機油、能正常行駛，剩下就是感覺和價格的問題。
他買車我痛苦
買車的人一定會很仔細的注意東、注意西，當然誰也不想買到一台讓自己傷腦筋的車子，所以我就陪他聊天看他看的物件。有天，他注意到網路傳說中的法拍車，這種車當然有一定負擔的風險，畢竟車子的來源和售後服務（雖然車商目前比較有體制，但是有些東西還是可以免責，新車有時就很..何況還是中古車）。
當然就如同我說的，車子沒有漏油、吃機油、機件能正常行駛，當然是沒啥問題。不過大家都會注意到幾種車子，泡水車、重大事故車、人身事故車...等。一般我們到車行看車，當然也沒辦法把車頂起來，只能從外觀和一些細節來判斷，倒底這台車適不適合罷了，除非可以開到車行或者請萊茵來判斷，那是最好不過了。
以泡水車來說，其實沒把零件飾版拆下來，真不好說是不是泡水車。有些車況還蠻新的，其實泡水完，立刻沖洗處理。如果有心的話，內裝防火踏墊換掉，其實沒有幾個禮拜甚至幾個月很難看出螺絲會不會生鏽。有時比較近沿海地區，加上又停在路邊的，相對鏽蝕的機率也會變高。不過我看過多半還是以內裝清潔加上除濕機來做整理居多，畢竟一分錢一分貨，要便宜賣出就得省下這些成本。
重大事故車也不好判定，經過修復後，外觀看起來和原車基本上不會落差太大。身為消費者，頂多就是看看引擎室東西有沒有異於常理的新，發動引擎是不是有板件或者零件有異音。車行的重大事故車，都是指沒有切割到主結構樑為主，也就是龜形圖裡中央的部分，外部的零件多半都是可以替換的東西，很難去找出這台車以前的故事。所以，水箱被撞、後保桿被撞、門片被撞，算不算重大事故？不算的喔！
這種車好不好？說真的，我不知道。以結構理論來說，非重大事故的車子基本上是沒什麼問題，H鋼樑前後端都有一段方形鐵，用來固定前後保桿和機件用。通常小事故衝擊會擠壓到這一段，再下去就真的是很嚴重的車禍了。通常嚴重的車禍比較少出現在市面上，除了結構性安全以外、修復的金額和困難度也會增高。
所以車況和年份就是會影響到車價的主因。
不想當凱子也不要貪小便宜
誰也不想買到貴的東西，這是人之常情。可惜二手車不是新車，認定價格的時候會有一定的高低。買貴不一定是好車，便宜不一定要高興，在不瞭解車子的故事前，別被價格給吸引了，除非你買的是全新車！網路上很多充斥著假消息，有些車子價格低的離譜，你明知他有詐，可是都會想去碰一碰。
按過去跟商人交涉的經驗及眾多網友的經驗談，還是少碰為妙，連看都不用看。尤其很喜歡用LINE ID 加入聊天的，正常做生意為何不留電話號碼，打電話至少遇到重要訊息比較不會錯過。何況人和人溝通不是比文字來的直接？除非已經談到某個程度了，不然很少會直接用LINE講重要的事情。
朋友很高興的介紹我看他搜尋的幾筆資料，我看了後全部打槍。原因在於，1.車價低過一般市場價格，不是不行，但是做生意的是要出來賺錢，不是賠錢的。是朋友賣的還有可能，商人就免談了。2.車商資料不留，地址現場看起來不是賣車的地方，應該是買空賣空的。看不到實車，到時推薦給你的也不是你當初中意的那台。3.聯絡方式都是LINE.....這點我很感冒....
說到買空賣空這倒是一個模糊的地帶。你到現場看不到實車，這時會找那一台車的資料跟你詳細說明，原來是法拍車來著的。但你放心，你絕對標不到那台，有好康的當然自己標下來賣給外面的人，怎麼可能讓你這麼容易買到。於是你落入對方口袋的錢要再吐出來，是一件很難的事情。當然或許他們也會找一台比較符合你需要、價格相當的車子，有可能年份不同、有可能車況不同....。不過，如果不喜歡，你的保證金就會被沒收了。至於是不是真的拍下來的，這是他們的本事，無從得知。沒本事，千萬不要去賭人品！若真的要買法拍車，至少也得找個有信譽的。
該給人賺還是給人賺
寫這篇說到底也不是要擋人財路，只是有些賣車手法真的看了心裡很不是滋味。我也明白要綁住客戶的道理，但是也要合情合理。其實就是一件很簡單的事情，我挑、你出價、我付錢、成交，何必要搞得這麼困難呢？所以後來直接和他去了車商聯盟看車，於是也東奔西跑了很久才找到他理想的車子。消費者很難接觸到真正的底價，就算你知道底價，但是人都要生存，也需要賺錢的。二手車商找車、囤車、整理車，其實花費的精神和金錢很大，也只有賣車時才能換現金，所以價差有時高了點是難免的。
買二手車建議多跑幾家看看，其實你會發現到有些業務說話和做事之間的奧妙...你就會知道你會想跟誰買車了！
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