貓與紅酒窖

 各位好，又到單車教室的時間，在介紹鍊條和大盤及前變速器之前，先來討論一下重要的一個鍊點...

「CHAIN LINE」，CHAIN LINE這意思很容易明白，但是不容易用中文名詞來說明

就叫它「鍊線」好了！..＠＠我明白的...很無奈是吧！
其實我所謂的「鍊線」就是鍊條在大盤和飛輪的直線點，這直線點恰好應該和車架的中心線是平行的

各位會說，平行線是很多條的，哪一條才是CHAIN LINE呢？CHAIN LINE有什麼重要性？

小的一一為您說明，其實眾多條和車架中心平行的線上，
唯一一條貫穿大盤中心和飛輪中心點的就是CHAIN LINE，
在單一大盤的車上CHAIN LINE差不多不會怎樣（頂多落鍊）但是在多大盤的車子上，
CHAIN LINE就扮演一個重要的角色，因為歪曲的CHAIN LINE會容易造成鍊條碰撞前變速器或最大盤

很多人剛開始都會遇到這問題，尤其安裝前變速器的時候，鍊條特別容易打到前變速器。
這也是安裝前變速器痛苦的地方。接下來看圖吧！

各位可以看見上方的圖，在大盤和飛輪中間的那條線就是CHAIN LINE，
CHAIN LINE如果不是直線的話，在騎乘時，使用大盤對後面飛輪大齒，
或用小盤對小盤的時候，就會發出令人不悅的聲音。

理論上CHAIN LINE夠直，變速應該不會有什麼異音，但是這是理論上，
實際上只能盡量減低磨擦聲音的發生，
因為很多部分都會關連到CHAIN LINE轉動的時候是否能夠維持平順的移動，
像BB歪了、大盤歪了、後變歪了，這都有可能...所以這很難用CHAIN LINE一語蓋之，
廢話不多說，接著正題囉！

所以簡單的說只要前面大盤和後面飛輪的中心點連接起來是一直線，就是很標準的CHAIN LINE。
而兩盤和三盤的CHAIN LINE要怎麼計算呢？我們沿用上圖，D2代表兩盤、D3代表三盤，
以上的尺寸我是參考來的，實際要按照各位的車子去量測啦！
兩盤的中心點會落在兩個盤中間；三盤中心點會落在中間盤的齒尖上。

兩盤式
的量測要從大盤最外側（不包含鍊蓋喔！），
假設大盤外側到座管下方的距離是29mm，
座管的直徑是44mm，
大盤和小盤中間的距離是10mm

   (44mm / 2) +  29    -   (  10/2  )  = 46mm（CHAIN LINE值）

   座管的一半   + 大盤外側到座管的距離 - 大盤和小盤間的距離

三盤式
的量測要從中間盤最外側開始計算，
假設中間盤外側到座管下方的距離是23mm，
座管的直徑一樣是44mm，
齒盤的厚度是2mm

   (44mm / 2)   +   23   -     (  2/2  )  = 44mm（CHAIN LINE值）

   座管的一半     +中盤外側到座管的距離   -     齒盤的厚度的一半

以上的尺吋都是假設的，請不要按照數值套進您的單車尺寸裡。

前面的CHAIN LINE算出來沒有意義的，
需要和後面的飛輪CHAIN LINE一起才知道鍊條到底有沒有正咧...請看圖！

因為飛輪段速的不同，相對的在計算後面的CHAIN LINE時，
也要同時考量鍊條的落點處，各段速的落點處如下：

6速（第四盤）
8速（第五盤）
9速（第五盤）
10速（第六盤）

至於七速的呢？我也不太清楚，或許用計算的會比較好，下面就是計算公式了，
這應該會比較準，畢竟人的視覺和水平度還是有點差距的，請看計算方式！

（  135 / 2  ）     -  ( 35.4 / 2 ）    -  4.3              = 45.5mm 

        
 後花鼓總長度/2（兩邊後叉的距離/2） -   飛輪總長度 / 2  - 飛輪到後叉的距離

這樣我們就得出了前大盤和後飛輪的CHAIN LINE，前44mm 後45.5mm，
雖然是微小的差距，但很有可能會讓您的鍊條和前變速器打架。
解決的方法就是從BB著手，很多車友都會加個墊圈增加前面CHAINLINE的數值，
簡單的說，就是把大盤推出來一點點！

其實說了這麼久就是左右橫移的觀念，不是大盤橫移一點，就是花鼓橫移一點
（國外有教學喔！但是感覺從BB下手會比較好處理）。
在看回到上圖A，如果整個CHAIN LINE對了，
其實相對的左右偏擺的幅度也可以大大的降低，形狀有點類似紡錘狀。
接著上圖B的部分就是鍊條歪曲的極限狀況，有著相對且平均的斜度，
這樣可以防止特殊狀況下鍊條跟前變速器打架，
也比較不會發生前大盤變小盤時，鍊條和大盤摩擦的機會。

結論
這只不過是提供您一個觀念，最主要原因都在於BB的長度而已，
因為動花鼓的部分我也想過，後來覺得有點小麻煩，我們只要固定一點
然後去思考另外一個點就可以了，不要把事情搞得太複雜。
最後，您如果是單大盤要改多大盤的時候，切記要好好思考一下BB的長度，
個人的經驗都是憑感覺的啦！（開玩笑的...我有很多BB可以試...），
不過要看車架是哪一款了，我都是處理小折比較多，長度很少超過118的
大車我就不曉得～問老闆囉！︿︿

以上可以參考PARK TOOL的網站，有更詳細的解說。

16/12/21補充說明：如果各位懶得看，其實不妨省略以下分隔線說明。

其實CHAINLINE就是鍊條在的位置中心點，也就是防止鍊條在大盤和飛輪的相對位置偏移太大，
以免造成落鏈或者變速不順暢。

過去因為大盤樣式不一樣，所以BB長度難以決定應該是多少。所以想出了一個方式，大致可以推
算你需要BB的長度（如果你不是買整套系統的話....）

首先你得先知道你的飛輪中心到車架中心點的距離是多少。假如是45mm的話，
再把你買的大盤裝上原本的BB上面。接著按上面說明，量測到該大盤的中心點距離。
看誤差有多少，再把該值乘以2，應該就知道需要多長、多短的BB。

例如：
45mm(飛輪中心)-48mm(大盤中心)=-3mm（前後誤差值）

-3*2=-6mm

121mm原本BB長度+ (-3mm)誤差值=188mm

所以需要更短的188mmBB

不過有時得看BB有沒有該長度來配合，基本上還是有些許的誤差值存在！